Мы рассматриваем ограниченное количество заявок каждый месяц.
Анализ ваших перевозок за последние 4 недели
Мы оцениваем маршруты, RPM, тайминг, регионы и распределение брокеров.
Сравнение с рынком: ставки на ваших направлениях
Вы видите, насколько близко (или далеко) вы находитесь от оптимального недельного дохода.
Разбор deadhead и загрузки по каждому траку
Мы показываем, где именно «утекает» прибыль и почему недели ощущаются непредсказуемыми.
План действий: 3–5 корректировок для роста недельного gross
Чёткие рекомендации, адаптированные под ваше оборудование и приоритетные направления.
Прежде чем взять трак под наше управление, мы сначала анализируем ваши текущие направления, ставки и недельную структуру — чтобы понять, можем ли мы реалистично увеличить ваш доход.
Этот короткий аудит даёт чёткое понимание того, как сейчас работает ваш трак и что можно улучшить за счёт оптимизированной диспетчеризации.
Разбор прибыли вашего трака — понятно, куда именно уходят ваши деньги.
1. Вы листаете load board чаще, чем реально едете.
2. Брокеры давят на вас дешёвыми грузами по принципу «или бери, или простаивай».
3. Вы заканчиваете неделю уставшим — и всё равно недовольны цифрами.
4. Каждый звонок, каждое письмо, каждый check-call — всё ложится на вас.
Вот как выглядит жизнь, когда диспетчеризация работает на вас.
1. Чёткая недельная цель по доходу для каждого трака.
2. Надёжный диспетчер, который следит за рынком за вас 24/7.
3. Никакой принудительной диспетчеризации — только лучшие варианты на ваш выбор.
4. Ваше время возвращается. Фокус возвращается. Прибыль растёт.
Сравнение
Вы купили трак не для того, чтобы бегать за брокерами, постоянно сидеть на load board и терять сон.
$3 200 000+ выручки задиспетчеризировано за последние 8 месяцев
+ $7 000 средний рост недельного gross на один трак через 60–90 дней
82% перевозчиков остаются с нами более 6 месяцев
Среднее время ответа 1–3 минуты от вашего персонального диспетчера
Мы не гадаем — мы делаем это каждый день.
Мы не гонимся за любым грузом — мы отбираем. Многие диспетчеры просто закрывают неделю тем, что нашли первым; мы оптимизируем под прибыль за милю и ваши предпочтения.
/01
Мы выстраиваем отношения с брокерами за вас. Лучшие отношения → лучшие грузы → лучшие недели для вас.
/02
Мы думаем неделями и месяцами, а не отдельными грузами. Наша задача — не впечатлить вас один раз, а сделать весь ваш год прибыльнее.
/03
Мы избирательны. Мы работаем не со всеми. Если мы не подходим друг другу — мы честно скажем об этом на звонке.
/04
Почему умные перевозчики выбирают нас, а не «дешёвых диспетчеров»
Чтобы сохранять высокий уровень сервиса и персонального внимания, каждый диспетчер работает с ограниченным количеством траков. Именно поэтому мы принимаем не более 10 новых автопарков в месяц.
Если вы читаете это и места ещё доступны — сейчас лучшее время подать заявку.
Мы не можем взять всех — и мы этого не хотим.
Что говорят наши лучшие клиенты (те, кто относится к тракингу как к настоящему бизнесу)
1. Подайте заявку на Profit Test— короткая форма, без обязательств. 2. Созвонитесь с нами — мы разберём цифры и покажем возможности роста. 3. Примите решение — либо мы начинаем работать вместе, либо вы уходите с чётким планом, как улучшить вашу текущую систему.
3 шага между вами и намного более прибыльной неделей
«Мы не случайные диспетчеры, которые только вчера открыли DAT. Наша команда живет внутри рынка грузоперевозок США каждый день: сезонность, регионы, брокеры, тренды — это наша среда».
Познакомьтесь с командой, которая стоит за вашими более прибыльными неделями.
Наш блог: как мыслят лучшие перевозчики
«Три типа направлений: денежные, ростовые и „никогда больше“»